รองรับไฟล์สูงสุด 5 ไฟล์แต่ละขนาด 10M ตกลง
Kainuosen Environmental Technoiogy (Langfang) Co.,Ltd. yan.filters@gamail.com

ข่าว

ได้รับใบเสนอราคา
บ้าน - ข่าว - วิธีเลือกกรองน้ำมันไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง

วิธีเลือกกรองน้ำมันไฮดรอลิกอย่างถูกต้อง

October 19, 2021

ข้อควรระวังในการเลือกกรองน้ำมันไฮดรอลิก
ในระบบไฮดรอลิก ความล้มเหลวส่วนใหญ่เกิดจากมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิกและสิ่งสกปรกที่ผสมอยู่ในน้ำมันดังนั้นการควบคุมระดับมลพิษของน้ำมันในระบบไฮดรอลิกโดยทั่วไปสามารถรับประกันการทำงานปกติและเสถียรของระบบเพื่อป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันในระบบไฮดรอลิก ด้านหนึ่ง จำเป็นต้องป้องกันสิ่งเจือปนภายนอกไม่ให้เข้าสู่ระบบไฮดรอลิก ในทางกลับกัน ให้เลือกอุปกรณ์กรองน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสมเพื่อกรองน้ำมันไฮดรอลิกได้ดี

เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกจากภายนอกระบบไฮดรอลิกเข้ามา สิ่งแรกที่ต้องคำนึงถึงคือถังน้ำมันไฮดรอลิกมีการปิดผนึกอย่างดี และควรเลือกตัวกรองอากาศที่มีประสิทธิภาพดีพยายามหลีกเลี่ยงการสัมผัสโดยตรงกับสภาพแวดล้อมภายนอกของน้ำมันไฮดรอลิกก่อนประกอบระบบไฮดรอลิก ให้ทำความสะอาดถังน้ำมัน วงจรติดตั้งน้ำมัน ท่อน้ำมัน และชิ้นส่วนต่ออย่างทั่วถึง เพื่อหลีกเลี่ยงตะไบเหล็กที่เหลือจากการตัดเฉือนเมื่อฉีดน้ำมันไฮดรอลิกใหม่ต้องกรองก่อนเติมลงในถังน้ำมัน

ตัวกรองในระบบไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์สำคัญในการขจัดสิ่งสกปรกในระบบและดูแลความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกขึ้นอยู่กับตำแหน่งการติดตั้งและสภาพแวดล้อมในการทำงาน ควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้เมื่อเลือกตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิก:

ที่ช่องดูดของปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก ควรใช้ตัวกรองที่มีความแม่นยำในการกรองต่ำกว่าเล็กน้อยและอัตราการไหลมากหากอัตราการไหลของตัวกรองไม่เพียงพอ จะทำให้เกิดโพรงอากาศที่ช่องดูดได้ง่าย

ตัวกรองที่ติดตั้งในไปป์ไลน์ไฮดรอลิกโดยทั่วไปจะอยู่ที่ต้นน้ำของส่วนประกอบไฮดรอลิกที่ละเอียดอ่อนกว่า เช่น โซลินอยด์วาล์วและเพื่อให้มั่นใจว่าความถูกต้องของตัวกรองนั้นสูงกว่าระยะห่างของส่วนประกอบไฮดรอลิกในขณะเดียวกัน เมื่อพิจารณาถึงแรงดันของระบบไฮดรอลิกส์แล้ว ให้เลือกอุปกรณ์กรองที่มีความต้านทานแรงดันเพียงพอ

ความต้านทานแรงดันของตัวกรองน้ำมันไหลกลับโดยทั่วไปจะต่ำเมื่อเลือกประเภท ควรพิจารณาการไหลของน้ำมันกลับของระบบไฮดรอลิกเพื่อหลีกเลี่ยงแรงดันย้อนกลับของน้ำมันส่งคืนเนื่องจากการไหลของอุปกรณ์กรองไม่เพียงพอ

ในระบบไฮดรอลิก เช่น โซลินอยด์วาล์วและส่วนประกอบที่เคลื่อนที่ด้วยกลไกภายในอื่นๆ ระยะห่างระหว่างแกนวาล์วและไหล่ของตัววาล์วนั้นแม่นยำมากเมื่อสิ่งเจือปนเล็กๆ เข้าสู่ช่องว่างที่เหมาะสม จะทำให้แกนโซลินอยด์วาล์วสึกหรอที่พื้นผิวระหว่างการเคลื่อนที่แบบลูกสูบได้ง่ายมากเมื่อเกิดการสึกหรอ ช่องว่างของพื้นผิวจะเพิ่มขึ้น ซึ่งจะนำไปสู่แรงเสียดทานที่รุนแรงขึ้นอีกอย่างรวดเร็ว ซึ่งอาจทำให้โซลินอยด์วาล์วใช้การไม่ได้อย่างรวดเร็วดังนั้นเมื่อเลือกตัวกรองไฮดรอลิก ควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความแม่นยำในการกรองของส่วนประกอบไฮดรอลิกอย่างเต็มที่

 

องค์ประกอบการเลือกองค์ประกอบกรองน้ำมันไฮดรอลิก
ไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกเป็นระบบกรองแยกที่สามารถใช้ในระบบน้ำมันต่างๆ เพื่อกรองสิ่งสกปรกที่เป็นของแข็งที่ผสมหรือสร้างขึ้นภายในระบบระหว่างการทำงานส่วนใหญ่จะติดตั้งบนท่อดูด สายน้ำมันแรงดัน สายส่งกลับ และบายพาสในระบบเหนือกว่าองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกต้องเป็นไปตามข้อกำหนดการสูญเสียแรงดัน (ความแตกต่างของแรงดันรวมของตัวกรองแรงดันสูงน้อยกว่า 0.1PMa และความแตกต่างของแรงดันรวมของตัวกรองน้ำมันส่งคืนน้อยกว่า 0.05MPa) เพื่อให้แน่ใจว่าการเพิ่มประสิทธิภาพของ อัตราการไหลและอายุของไส้กรองดังนั้นวิธีการเลือกไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกที่เหมาะสมจึงมีความสำคัญมาก
1 ความแม่นยำในการกรอง

ขั้นแรก กำหนดระดับความสะอาดของคราบตามความต้องการของระบบไฮดรอลิก แล้วเลือกความถูกต้องของตัวกรองของตัวกรองน้ำมันตามระดับความสะอาดตามตารางไส้กรองน้ำมันไฮดรอลิกที่ใช้กันทั่วไปในเครื่องจักรก่อสร้างมีระดับการกรองเล็กน้อยที่10μmความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิก (ISO4406) องค์ประกอบตัวกรอง ความแม่นยำในการกรองเล็กน้อย (μm) ช่วงการใช้งาน 13/103 วาล์วเซอร์โวไฮดรอลิก (โดยใช้องค์ประกอบตัวกรอง3μm) วาล์วสัดส่วนไฮดรอลิก 16/135 (โดยใช้องค์ประกอบตัวกรอง5μm) ส่วนประกอบไฮดรอลิกทั่วไป 18/1510 ( >10MPa) (ใช้องค์ประกอบตัวกรอง10μm) 19/1620ส่วนประกอบไฮดรอลิกทั่วไป (<10MPa) (ใช้องค์ประกอบตัวกรอง20μm)

เนื่องจากความแม่นยำในการกรองเล็กน้อยไม่สามารถสะท้อนความสามารถในการกรองขององค์ประกอบตัวกรองได้อย่างแท้จริง เส้นผ่านศูนย์กลางของอนุภาคทรงกลมแข็งขนาดใหญ่ที่ตัวกรองสามารถผ่านได้ภายใต้สภาวะการทดสอบที่ระบุจึงมักถูกใช้เป็นความแม่นยำในการกรองเพื่อสะท้อนถึงความสามารถในการกรองเริ่มต้นของ องค์ประกอบตัวกรองใหม่เกณฑ์หลักในการประเมินองค์ประกอบตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิกคือค่า β ที่วัดตาม ISO4572-1981E (การทดสอบหลายรอบ) นั่นคือ น้ำมันที่ผสมกับผงทดสอบมาตรฐานจะหมุนเวียนผ่านตัวกรองน้ำมันหลายครั้ง และอนุภาค ทั้งสองด้านของทางเข้าและทางออกของน้ำมัน อัตราส่วนของตัวเลข

2 ลักษณะการไหล

อัตราการไหลและแรงดันตกของไส้กรองผ่านน้ำมันเป็นพารามิเตอร์ที่สำคัญของลักษณะการไหลการทดสอบลักษณะการไหลควรดำเนินการตามมาตรฐาน ISO3968-91 เพื่อวาดเส้นโค้งลักษณะการตกของแรงดันการไหลภายใต้แรงดันการจ่ายน้ำมันที่กำหนด แรงดันตกทั้งหมด (ผลรวมของแรงดันตกของเปลือกตัวกรองและแรงดันตกขององค์ประกอบตัวกรอง) โดยทั่วไปควรน้อยกว่า 0.2MPaการไหลขนาดใหญ่: 400lt/min การทดสอบความหนืดของน้ำมัน: 60to20Cst กังหันการไหลต่ำ: 0℃60lt/min กังหันการไหลสูง: 0℃400lt/นาที

3 ความแข็งแรงขององค์ประกอบตัวกรอง

การทดสอบการแตกร้าวต้องดำเนินการตามมาตรฐาน ISO2941-83ความแตกต่างของแรงดันที่ลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อองค์ประกอบตัวกรองเสียหายควรมากกว่าค่าที่ระบุ

4 ลักษณะการไหลเมื่อยล้า

การทดสอบความล้าต้องเป็นไปตามมาตรฐาน ISO3724-90ไส้กรองต้องผ่านการทดสอบความล้า 100,000 รอบ

5. การทดสอบความสามารถในการปรับตัวให้เข้ากับน้ำมันไฮดรอลิก

การทดสอบความทนทานต่อการไหลของแรงดันควรทำตามมาตรฐาน ISO2943-83 เพื่อตรวจสอบความเข้ากันได้ของวัสดุกรองกับน้ำมันไฮดรอลิก

"อัตราส่วนการกรอง b" หมายถึงอัตราส่วนของจำนวนของอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่าขนาดที่กำหนดในของไหลก่อนการกรองต่อจำนวนอนุภาคที่ใหญ่กว่าขนาดที่กำหนดในของไหลหลังจากการกรองNb=จำนวนอนุภาคก่อนการกรอง Na=จำนวนอนุภาคหลังการกรอง X=ขนาดอนุภาค